个人信息

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姓名: 伍亚

部门: 经济学院

直属机构: 经济学系

性别:

职务:

职称: 副教授

学位: 博士研究生

毕业院校: 厦门大学

联系电话:

电子邮箱: jnwy2012@126.com

办公地址: 经济学院442

通讯地址: 广东省广州市天河区黄埔大道西601号暨南大学经济学院

邮编: 510632

传真:

荣誉奖励:

联系方式

邮箱:jnwy2012@126.com


个人简介

伍亚,女,汉族,19839月出生,湖南邵阳人。副教授,博士研究生导师。

本人研究领域主要为人口.资源环境经济学,对该领域的理论分析和政策研究有较为深厚的基础。本人精通StataGAMsMatlab等建模软件,对一般均衡模型(CGE)模型、投入产出模型、蒙特卡洛模拟等宏观经济学模型有较为深刻的理解和研究。在经济学研究中,本人以经济理论服务经济发展为导向,始终将目光锁定在人口.资源环境发展的重要问题上;不拘泥于特定的研究方法,根据研究目标和数据情况,选用合适的研究方法,保障研究结果的科学性和实用性。

本人对学术型研究生的培养目标是:能够较为熟练地运用经济学方法,分析社会经济现象,培养初步的经济学研究思维。培养人才强调因人制宜,以学生就业或进一步深造为导向,面向证券、投资、银行、能源等实业领域及政府有关管理部门,重点围绕产业发展跟踪、经济政策评价,培养学生数据分析处理、经济政策建模的量化研究能力,提升同等专业类型毕业生的就业竞争力与科研实力。

本人对对资产评估专业型研究生的培养目标是:掌握扎实的资产评估专业知识,熟悉国际评估准则,拥有较强的资产评估操作技能;掌握资产评估理论与实务、现代会计、财务管理、成本会计、投资学、金融学及其相关领域的知识与技能,熟练进行动产和不动产资产评估工作。

新能源产业发展与规划、环境污染与保护以及温室气体减排等能源与环境经济问题是本人关注和研究的重点。当前,全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展,汽车与能源、交通、信息通信等领域加速融合,使得新能源汽车产业面临前所未有的发展机遇。针对新能源汽车以及相关产业的发展,本人拟从规划计划、投资策略、电价机制、资产管理等角度开展实务型与学术型研究。欢迎脚踏实地、专业兴趣浓厚、勤奋好学的莘莘学子加入本人科研团队。

学习经历

  • 应用经济学博士(2008-2012),厦门大学中国能源经济研究中心,能源经济学

  • 理学硕士(2005-2008),中南大学概率论与数理统计研究所(国家重点实验室),概率论与数量统计。

  • 理学学士(2001-2005),山东师范大学数学与应用数学学院,应用数学。


工作经历

    • 20127月-至今,暨南大学经济学院经济系,副教授


研究方向

人口.资源环境经济学的理论与政策,可持续发展经济学的理论与政策


主要论文

#2024#

Wu Y, Wan J. The race between global economic growth and carbon emissions: based on a comparative study of developed and developing countries. Environmental Science and Pollution Research. 2024, 2.

Wu Y, Liu Y. How does the digital economy affect urban CO2 emissions? Mechanism discussion and empirical test. Environment, Development and Sustainability, 2024, 2.

#2023#

Wu Y, Liu Y, Zhang M L. How does digital finance affect energy efficiency? - Characteristics, mechanisms, and spatial effects. Sustainablilty, 2023, 15, 7071.

#2022#

Wu Y, Zhou Y T, Liu Y and Liu J WA race between economic growth and carbon emissions: How will the CO2 emission reach the peak in transportation industry? Frontiers in Energy Research, 2022, 9: 778757.

Wu Y, Zhou Y T, Xu B. Decoupling relationship between economic growth and PM2.5 emissions in the transportation sector in China: regional differences and influencing factors. Environmental Research Letters, 2022, 17(4): 044065.

Wu Y, Xu B. When will China's carbon emissions peak? Evidence from judgment criteria andemissions reduction paths. Energy Reports, 2022 8:8722-8735.

#2020#

胡庆龙,伍亚. 基于社会经济因素的中国PM2.5排放的区域差异分解分析. 数量经济技术经济研究. 2020 (6):169-185.

#2019#

Wu Y, Su J S, Li K, Sun C W, Comparative study on power efficiency of china'a provincial steel industry and its influencing factors. Energy, 2019, 175: 1009-1020.

Wu Y, Zhu Q W, Zhong L, Zhang T, Energy consumption in the transportation sectors in China and the United States: A longitudinal comparative study. Structural Change and Economic Dynamics, 2019.

#2018#

Wu Y, Zhu Q W, Zhu B Z, Decoupling analysis of world economic growth and CO2 emissions: A study comparing developed and developing countries. Journal of clean production, 2018, 190: 94-103.

Wu Y, Zhu Q W, Zhu B Z, Comparisons of decoupling trends of global economic growth and energy consumption between developed and developing countries. Energy Policy, 2018, 116(5): 30-38.

#2017#

Wu Y, Zhang L. Evaluation of energy saving effects of tiered electricity pricing and investigation of the energy saving willingness of residents. Energy policy, 2017, 109(10): 208-217.

Wu Y, Zhang L. Can the development of electric vehicles reduce the emission of air pollutants and greenhouse gases in developing countries? Transportation Research Part D: Transport and Environment, 2017, 51(3): 129–145.

#2016#

Wu Y, Zhang W Y. The driving factors behind coal demand in China from 1997 to 2012: An empirical study of input-output structural decomposition analysis. Energy Policy, 2016, 95(8): 126–134.

伍亚. 能源技术进步对石油需求及节油减排潜力的影响——基于多因素视角的研究. 科技管理研究. 2016(5): 199-203.

#2015#

伍亚, 张立. 阶梯电价政策的居民节能意愿与节能效果评估——基于广东案例的研究. 财经论丛, 2015(9): 98-104.

伍亚, 李今平, 张立.阶梯电价节能效果的差异性分析——基于广东省调查数据的分析. 价格理论与实践, 2015(7): 31-33.

#2013#

伍亚, 张立. 省际工业部门全要素电力能源效率与节电潜力研究. 经济问题探索. 2013 (11): 61-67.

#2012#

Lin B Q, Wu Y, Zhang L. Energy saving potential of the power generation industry in China. Energy, 2012, 40(1): 307-316.

Lin B Q, Zhang L, WuY. Evaluation of electricity saving potential in China’s chemical industry based on co-integration. Energy Policy, 2012, 44(6): 320-330.

#2011#

Lin B Q, Wu Y, Zhang L. Estimates of the potential for energy conservation in the Chinese steel industry. Energy Policy, 2011, 39(6): 3680-3689.

林伯强, 张立, 伍亚. 国内需求、技术进步和进出口贸易对中国电力消费增长的影响分析. 世界经济, 2011(10): 146-162.

伍亚, 张立. 中国经济发展中能源需求增长的驱动因素研究. 经济问题探索, 2011(12): 7-14.

伍亚, 张立. 中美能源消费增长的驱动因素比较研究. 亚太经济, 2011 (6): 88-92.

伍亚, 张立. 中国成品油需求增长的驱动因素研究. 商业研究, 2011(11): 46-51.


主要著作


#2018#

伍亚,基于生产侧与消费侧双重视角的中国碳排放驱动因素分析,广东省生态文明与低碳发展白皮书,2018年,广东人民出版社.

#2015#

伍亚,广东省能源消费与低碳经济转型的路径选择,广东省生态文明与低碳发展白皮书,2015年,广东人民出版社.

伍亚,广东省阶梯电价政策的居民调查与节能效果检验,广东省生态文明与低碳发展白皮书,2015年,广东人民出版社.

#2014#

伍亚,能源需求和碳排放:驱动因素与政策选择, 2014, 经济管理出版社.




承担课题

[1]教育部人文社会科学研究规划项目,“双碳”目标下电动汽车与智能电网的车网联合:影响机制与最优路径,主持,在研。

[2]国家自然科学基金青年项目,新能源汽车的市场培育:消费行为与政策激励,主持,已结题.

[3]教育部人文社会科学研究一般项目,新能源汽车的消费行为:影响因素与政策激励,主持, 已结题.

[4]广东自然科学基金博士启动项目,电动汽车产业环境效益、充电站运营模式及政策支持研究,主持, 已结题.

[5]社科中央科研业务费专项资金,居民阶梯电价的机制设计与政策运行影响,主持, 已结题.

发明专利

讲授课程

  • 微观经济学

  • 政治经济学

  • 人口.资源与环境经济学专题

荣誉奖励

社会职务