刘雄博士，湖北黄冈人，IEEE高级会员，2006年本科毕业于华中科技大学电气工程及其自动化专业，2008年硕士毕业于华中科技大学电力电子与电力传动专业，2013年4月博士毕业于南洋理工大学电气与电子工程专业，后从事博士后研究至2013年12月。博士学习期间于2011年9月至2012年1月在丹麦奥尔堡大学交流，师从Frede Blaabjerg教授。2013年12月至2020年7月在劳斯莱斯新加坡电气研发部门任主要技术专家（Principal Technologist）并作为公司技术负责人主持多项劳斯莱斯和新加坡国家研究基金会在南洋理工大学联合实验室资助项目总金额388.2万新元。2020年9月至今在暨南大学能源电力研究中心任副教授。研究方向为电力电子变换器与控制，新能源并网发电技术（带LCL滤波器的并网逆变器控制含构网型和跟网型逆变器），无位置传感器电机驱动控制技术及电机参数在线辨识（永磁同步电机和感应电机），舰船、航空混合电力推进系统等。在电气工程领域SCI期刊和会议上发表论文 50余篇，其中第一或唯一通讯作者I区论文12篇，获得2项欧美授权发明专利，2项美国专利局已公开发明专利 (授权审批中)，另有3项已受理欧美发明专利申请 (待公开)。

2009年01月—2013年04月 新加坡南洋理工大学 博士 电气与电子工程

2011年09月—2012年01月 丹麦奥尔堡大学能源技术系 博士期间海外交流 （导师 Prof. Frede Blaabjerg）

2006年09月—2008年06月华中科技大学硕士(保研) 电力电子与电力传动

2002年09月—2006年06月 华中科技大学本科 电气工程及自动化

2020年09月至今 暨南大学 教师

2013年12月—2020年07月 新加坡罗尔斯•罗伊斯（Rolls-Royce 又名劳斯莱斯）公司电气部门 主要技术专家(Principal Technologist)

2012年04月—2013年12月 新加坡南洋理工大学能源研究院Research Associate/Research Fellow博士后

2008年07月—2008年11月 深圳南瑞科技有限公司 工程师

电力电子变换器与控制，新能源并网发电技术（带LCL滤波器的并网逆变器控制含构网型和跟网型逆变器），无位置传感器电机驱动控制技术及电机参数在线辨识（永磁同步电机和感应电机），舰船、航空混合电力推进系统等。

1.      Y. Qi, H. Deng, X. Liu*, Y. Tang, “Synthetic Inertia Control of Grid-connected Inverter Considering the Synchronization Dynamics”, IEEE Transactions on Power Electronics, early access, 2021. (唯一通讯作者).

2.      M. Chen, Y. Yang, X. Liu*, P. C. Loh, F. Blaabjerg, “Single-Source Cascaded Multilevel Inverter with Voltage-Boost Submodule and Continuous Input Current for Photovoltaic Applications”, IEEE Transactions on Power Electronics, early access, 2021. (唯一通讯作者).

3.      X. Liu, Y. Qi, et. al, “Unified Active Damping Control Algorithm of Inverter for LCL Resonance and Mechanical Torsional Vibration Suppression”, IEEE Transactions on Industrial Electronics, early access, 2021.

4.      J. Wang, X. Liu*, Y. Tang, D. Zhou, and H. Qiu, Modulated Model Predictive Control for Modular Multilevel Converters with Easy Implementation and Enhanced Steady-State Performance, IEEE Transactions on Power Electronics, vol. 35, no. 9, pp. 9107-9118, Sep. 2020. (唯一通讯作者).

5.      J. Wang, Y. Tang, P. Lin, X. Liu, and J. Pou, “Deadbeat Predictive Current Control for Modular Multilevel Converters With Enhanced Steady-State Performance and Stability”, IEEE Transactions on Power Electronics, vol. 35, no. 7, pp. 6878-6894, Jul. 2020.

6.      J. Wang, Y. Tang, and X. Liu*, “Arm Current Balancing Control for Modular Multilevel Converters under Unbalanced Grid Conditions”, IEEE Transactions on Power Electronics, vol. 35, no. 3, pp. 2467-2479, Mar. 2020. (唯一通讯作者).

7.      F. Fan, K. Y. See, X. Liu, K. Li, A. K. Gupta, Systematic Common-Mode Filter Design for Inverter-Driven Motor System based on In-Circuit Impedance Extraction, IEEE Transactions on Electromagnetic Compatibility, vol. 62, no. 5, pp. 1711-1721, Oct. 2020.

8.      J. K. Kambrath, C. Yoon, J. Mathew, X. Liu*, Y. Wang, C. J. Gajanayake, A. K. Gupta, and Y. J. Yoon, Mitigation of Resonance Vibration Effects in Marine Propulsion, IEEE Transactions on Industrial Electronics, vol. 66, no. 8, pp. 6159-6169, Aug. 2019. (唯一通讯作者)

9.      F. Fan, K. Y. See, J. K. Banda, X. Liu, A. K. Gupta, Investigation and Mitigation of Premature Bearing Degradation in Motor Drive System, IEEE Electromagnetic Compatibility Magazine, vol. 8, no. 1, pp. 75-81, Mar. 2019.

10.   J. K. Kambrath, Y. Wang, Y. J. Yoon, A. A. Ayu, X. Liu, G. Wilson, C. J. Gajanayake, and A. K. Gupta, Modeling and Control of Marine Diesel Generator System With Active Protection, IEEE Transactions on Transportation Electrification, vol. 4, no. 1, pp. 249-271, Mar. 2018.

11.   R. K. Srinivasa, P. J. Chauhan, S. K. Panda, G. Wilson, X. Liu, and A. K. Gupta, Methodology to qualify marine electrical propulsion system architectures for platform supply vessels, IET Electrical Systems in Transportation, vol. 8, no. 2, pp. 152-165, 2018.

12.   X. Liu, P. C. Loh, P. Wang and F. Blaabjerg, “A Direct Power Conversion Topology for Grid Integration of Hybrid AC/DC Energy Resources” IEEE Transactions on Industrial Electronics, vol. 60, no. 12, pp. 5696-5707, Dec. 2013.

13.   P. Wang, L. Goel, X. Liu and F. H. Choo, “Harmonizing AC and DC: A Hybrid AC/DC Future Grid Solution” IEEE Power and Energy Magazine, vol. 11, no. 3, pp. 76-83, May. 2013.

14.   X. Liu, P. C. Loh, P. Wang and F. Blaabjerg, Y. Tang and E. A. Al-Ammar, “Distributed Generation using Indirect Matrix Converter in Reverse Power Mode” IEEE Transactions on Power Electronics, vol. 28, no. 3, pp. 1072-1082, Mar. 2013.

15.   X. Liu, P. Wang and P. C. Loh and F. Blaabjerg, “A Three-phase Dual-Input Matrix Converter for Grid Integration of Two AC Type Energy Resources” IEEE Transactions on Industrial Electronics, vol. 60, no. 1, pp. 20-30, Jan. 2013.

16.   X. Liu, P. C. Loh, P. Wang and X. Han, “Improved Modulation Schemes for Indirect Z-source Matrix Converter with Sinusoidal Input and Output Waveforms” IEEE Transactions on Power Electronics, vol. 27, no. 9, pp. 4039-4050, Sep. 2012.

17.   X. Liu, P. Wang and P. C. Loh and F. Blaabjerg, “A Compact Three-Phase Single Input/Dual Outputs Matrix Converter” IEEE Transactions on Industrial Electronics, vol. 59, no. 1, pp. 6-16, Jan. 2012.

18.   X. Liu, P. Wang and P. C. Loh, “A hybrid AC/DC micro-grid and its coordination control” IEEE Transactions on Smart Grid, vol. 2, no. 2, pp. 278-286, Jun. 2011.

1.F. Fan, K. Y. See, K. Li, X. Liu, M. A. Zagrodnik, A. K. Gupta, In-Circuit Common-Mode Impedance Measurement for Motor Drive System, in IEEE APEMC, pp. 1-3, Korean, 2017. (Best student paper award)

2.F. Fan, K. Y. See, J. K. Banda, X. Liu, A. K. Gupta, 'Simulation of three-phase motor drive system with bearing discharge process in IEEE PIERS, pp. 2091-2097, Singapore, 2017. (Best student paper award)

深圳拓邦股份有限公司 横向项目 基于无速度传感器永磁同步电机矢量控制技术（无感FOC）及在压缩机应用技术研究 2021-04 至 2022-06，50万元人民币，进行中，主持；

新加坡国家研究基金会、劳斯莱斯公司和南洋理工大学三方共同资助，新加坡国家研究基金会联合实验室项目, ERT2.1, 低压电机驱动系统的先进控制研究及舰船应用(Advanced Control for Low Voltage Drive for Marine Application), 2014-06至2018-12, 165.8万新元, 已结题，与Prof. Wang Youyi 共同主持；

新加坡国家研究基金会、劳斯莱斯公司和南洋理工大学三方共同资助，新加坡国家研究基金会联合实验室项目, ERT8.1, 新型电气推进系统(Novel Electrical Propulsion Concept), 2016-04至2018-12, 57.2万新元, 已结题，与Prof. Jih-Sheng Lai 共同主持；

新加坡国家研究基金会、劳斯莱斯公司和南洋理工大学三方共同资助，新加坡国家研究基金会联合实验室项目, ERT9.4, 船舶推进系统轴承劣化及防止措施(Reduction of Bearing Degradation in Marine Propulsion Drives), 2015-01至2018-12, 87.1万新元, 已结题，与Assoc Prof. See Kye Yak 共同主持；

新加坡国家研究基金会、劳斯莱斯公司和南洋理工大学三方共同资助，新加坡国家研究基金会联合实验室项目, ERT12.2, 基于电气控制算法以减少船舶电力传动系统机械疲劳(Development of Electrical Control Based Solutions to Reduce Fatigue in Marine Propulsion DriveTrains”), 2016-01至2018-12, 78.1万新元, 已结题，与Prof. Wang Youyi 共同主持。

2项欧美授权专利

[1] X. Liu, M. A. Zagrodnik, and A. K. Gupta, “CONTROL OF AN ELECTRICAL CONVERTER”, US10038367B2, 2018年7月 (美国授权)，EP3258588B1，2019年5月(欧洲授权)

      X. Liu, A. K. Gupta, and J. S. Lai, “ELECTRICAL SYSTEM”, EP3386085B1, 2020年9月(欧洲授权)  

  2项欧美专利申请已公开 

[1] J. S. Lai, P. Venkatesh, and X. Liu, “POWER CONVERTER”, US20200373849A1, 2020年11月(美国专利局公开)

J. K. Kambrath, X. Liu, Y. Wang, A. A. Ayu, “Torsional Mode Damping Controller”, US20210218356A1, Jul. 2021.(美国专利局公开)

另有3项已受理待公开的欧美专利申请。

本科课程 电力电子技术、电力电子技术实验

研究生课程 电力电子器件与电力系统 

研究生课程内容：LCL并网逆变器、感应电机与永磁同步电机驱动的建模与控制